Волгограднефтемаш поставил высокотехнологичные аппараты на Омский НПЗ для производства зимнего дизеля

Омский НПЗ “Газпром нефти” получил современное оборудование для комплекса гидроочистки и депарафинизации дизельного топлива. Высокотехнологичные аппараты изготовлены высококвалифицированными специалистами “Волгограднефтемаш”. В числе поставленного оборудования ключевые элементы будущего комплекса: реакционные аппараты гидроочистки и депарафинизации, а также сепаратор высокого давления. Новый комплекс производительностью 2,5 млн т по сырью позволит Омскому НПЗ в 2 раза повысить объемы выпуска востребованных на рынке зимних и арктических марок дизельного топлива. Инвестиции Газпром нефти в строительство комплекса составляют 17,5 млрд рублей. Запуск нового комплекса в 2020 г. позволит вывести из эксплуатации 2 технологические установки прошлого поколения и снизит общее воздействие на окружающую среду.

Читать далее

История пассажирского авиалайнера Ан-10: от создания до завершения полетов

У каждого летательного аппарата, когда –либо созданного человеком и поднявшегося в воздух, есть своя определенная летная судьба. Она, как у человека, может быть счастливой или же наоборот. И вся его летная жизнь тоже может быть наполненной, интересной и очень долгой, а может сложиться так, что она станет совсем короткой и сопряженной со всевозможными неудачами. Счастливых примеров немало. Взять хотя бы всем известного старожила Ан-2. Этот работяга впервые поднялся в небо в 1947 году и летает до сих пор. Да, сейчас уже далеко не так интенсивно, как во времена своей молодости, но и конец еще похоже не близок. Однако, не у всех жизнь так хорошо складывается. За всю историю авиации немало было летательных аппаратов с несчастливой судьбой. Один из таких самолет того же КБ, что и заслуженный Ан-2 – пассажирский Ан-10, относительно короткая летная жизнь которого прервалась внезапно и при трагических обстоятельствах.

Читать далее

Математическая модель торнадо: невероятные возможности заглянуть внутрь природного гиганта

Везде ли может проникнуть человеческий разум? Где граница его возможностей и есть ли она? Как отделить вымысел от реальности? Чем больше вопросов мы задаем, тем больше их возникает на горизонте нашего сознания. Чем больше мы узнаем окружающий мир, тем меньше мы его знаем. Парадокс, отмеченный многими учеными и естествоиспытателями. На грани, где физические возможности человека и его инструментов становятся бессильными человек создает могущественные аналитические методы исследований на основе математического моделирования, строит гигантские вычислительные системы и, не смотря на естественные преграды, продолжает путь познания. Даже колоссальный атмосферный вихрь в виде торнадо не остался не изученным и был познан с помощью усилия разума всего человечества. Чтобы решить столь масштабную задачу тысячам ученых и инженеров за 300 лет пришлось создать стройную математическую теорию сплошных сред, собрать и обработать, огромное количество доступных методам исследования экспериментальных данных, создать мощные вычислительные методы, разработать и воплотить в железе могучие вычислительные машины и средства работы с ними.

Читать далее

Биосовместимая керамика в различных областях медицины: краткий научно-популярный обзор

Керамика применяется в различных областях медицины, связанных с реконструктивно-восстановительными новыми хирургическими операциями: в стоматологии, травматологии, ортопедии, челюстно-лицевой хирургии, нейрохирургии и так далее. Она необходима для восстановления костных дефектов тканей человека при травмах или онкологических заболеваниях. Существует несколько видов керамики для различных медицинских применений. Так, для нагруженных имплантатов используется в основном оксидная керамика, для остеопластики костных дефектов — керамика на основе фосфатов кальция, для тканевой инженерии с использованием различных остеогенных факторов — матрикс, или скэффолд. Первые упоминания об использовании керамики в медицине можно отнести к XVIII веку: ее применяли для изготовления искусственных зубов и протезов. Оксид алюминия и диоксид циркония использовались в качестве имплантатов широкого спектра действий с 1960-х годов.

Читать далее

Системы отпугивания птиц на современном аэродроме: история и настоящее состояния

В мировой авиации термином «bird strike» обозначают столкновение воздушного судна с птицей, что часто является чрезвычайным происшествием. Вот пример из истории отечественной военной авиации. 1 апреля 1977 года самолет МиГ-15 УТИ, пилотируемый полковником Н. Н. Григоруковым и майором Г. А. Торбовым взлетел с бетонки аэродрома Фалькенберг (ГДР) для разведки погоды. Через несколько минут после взлета на высоте 120 метров голубь-горлица пробила фонарь кабины и выбила правый глаз Н. Григорука. Фонарь кабины изнутри были залит кровью и заполнен перьями. Только героические усилия пилота, лишенного глаза, позволили вернуть самолет на аэродром и благополучно посадить. Президиум Верховного совет СССР наградил Н. Н. Григорука за мужество и самоотверженность орденом Красного Знамени. И это натворила безобидная птичка, массой всего в несколько десятков грамм. Попадание молнии в фюзеляж чаще всего гораздо безобиднее птахи, влетевшей в кабину или воздухозаборник двигателя.

Читать далее

Завод по производству стиральных машин Haier открылся в Набережных челнах: история бренда Haier

В Набережных Челнах состоялось открытие завода по производству стиральных машин Haier. Завод по производству стиральных машин китайской корпорации Haier расположился на 30 тыс. м2 и рассчитан на выпуск 500 тыс. единиц техники в год. В проект инвестировано около 3 млрд рублей. Сейчас на завод трудоустроены 150 человек, всего же понадобятся 385. Собственно граждан Китая всего семеро. Основных линий несколько: по изготовлению корпуса стиральных машин, штамповки металлических изделий, окрашивания корпуса, цех термопластавтоматов, где производятся пластиковые детали, и линия общей сборки. На предприятии по выпуску стиральных машин применяется автоматизированная система управления технологическими и производственными процессами. С помощью разработки Haier — индустриальной облачной платформы Cosmoplat — налажено не только межмашинное взаимодействие оборудования, но и объединены все потоки: логистика, поставка комплектующих, склад, сервис, каналы продаж, R&D центры и обратная связь с потребителями.

Читать далее

Завершаются испытания многоцелевого бронеавтомобиля К4386 “Тайфун-ВДВ” для воздушно-десантных войск

На фото: Броневик “Тайфун-ВДВ” с боевым модулем БМ-30-Д. Фото Bmpd.livejournal.com. В настоящее время завершаются испытания современного перспективного многоцелевого бронеавтомобиля К4386 «Тайфун-ВДВ». Эта машина разрабатывалась с учетом требований и пожеланий воздушно-десантных войск и предназначается для решения широкого круга задач. Броневик в исходной конфигурации является защищенным транспортным средством для бойцов, а после доработки может стать основой для специализированных образцов. Новый колесный броневик для ВДВ разрабатывался с 2015 г. Целью проекта являлось создание многоцелевой бронемашины, способной перевозить людей и грузы, а также нести разнообразное вооружение. Броневик должен был соответствовать требованиям парашютного десантирования. В перспективе такой образец мог бы стать одной из новых платформ для строительства новой техники ВДВ.

Читать далее

Автоматизация закупочной деятельности: обзор современных решений. Часть 3

Здесь мы завершаем публикацию исследования рынка решений по автоматизации закупочной деятельности (АЗД) государственных и муниципальных заказчиков, госкорпораций, госкомпаний и компаний с государственным участием, где обсудим ключевые проблемы закупок и возможности САЗД. Следует уточнить, что в данном подразделе речь пойдет только о специфических проблемах закупочной деятельности и возможностях автоматизированных систем по минимизации этих проблем или полному их решению. Здесь не будут рассматриваться общие проблемы оптимизации бизнес-процессов в организации и неспецифические решения, применяемые для решения таких проблем. Таким образом, из рассмотрения исключаются общие вопросы реинжиниринга и оптимизации бизнес-процессов, вопросы внедрения и использования электронного документооборота (хотя, именно электронный документооборот и сопутствующие технологии играют существенную роль в процессах закупок), вопросы развития и управления персоналом (в том числе, повышение квалификации персонала закупочных подразделений), общие вопросы управления ИТ-проектами.

Читать далее

Ракетные ускорители в военной авиации: история и перспективы. Часть 2

Продолжаем рассказ о ракетных ускорителях для военной авиации. Поэтому пусть вас не удивляет, что рассказ начинается, можно сказать, «с полуслова». Приступим, продолжив наш рассказ с системы безаэродромного старта. Одним из таких экспериментов стали работы по созданию систем безаэродромного старта. В США практикуется название «точечный» или «нулевой старт». В английском: zero-length launch system или zero-length take-off system (ZLL, ZEL, ZELL). Такое название более точно определяет конструктивное исполнение западных агрегатов этого типа. Сама идея иметь возможность при необходимости отправить самолет в воздух без наличия настоящей ВПП существовала давно и в различных странах. И даже в определенных конструктивных решениях воплощалась в жизнь. В качестве примера использования для этой цели стартового ракетного ускорителя можно привести корабельную систему САМ ship, применявшуюся на некоторых британских торговых судах во время Второй Мировой войны при следовании их в северных морских конвоях.

Читать далее