Гигантские звездолеты с призрачно светящимися двигателями стали одним из постоянных атрибутов космической фантастики. В то же время плазменные двигатели уже полвека успешно используются в настоящей космонавтике, и российские разработчики являются одними из мировых лидеров. Такие двигатели производятся на калининградском предприятии «ОКБ Факел». Стационарный плазменный двигатель (СПД) — это одна из разновидностей электроракетного двигателя, где электрическая энергия используется для ионизации газа и придания полученной плазме высокой скорости истечения из «сопла». У такого двигателя нет топлива в привычном понимании, т.е. горючего и окислителя, необходимого для химической реакции с выделением тепла. СПД подходит практически любой газ, но лучше использовать химически неактивные и с высокой атомной массой, вроде аргона или ксенона.
Архив за месяц: Июль 2019
Система управления огнем танка: история и современные отечественные решения. Часть 2
Основным параметром, влияющим на точность ведения огня, является точность измерения дальности до цели. На всех советских и зарубежных танках послевоенного поколения в прицелах не было дальномеров, измерение дальности производилось по дальномерной шкале методом «с базой на цели» при высоте цели 2,7 м. Этот метод приводил к большим погрешностям в измерении дальности и соответственно к низкой точности определения углов прицеливания и бокового упреждения. Лазерных дальномеров еще не существовало и технически доступным было только создание оптических базовых дальномеров, предусматривающих на башне танка два выходных окна для оптики, разнесенных как можно дальше друг от друга. Применение таких дальномеров приводило в существенному снижению защищенности башни, но с этим пришлось смириться.
Пиролиз позволил создать 3D-печатные композиты с уникальными прочностными свойствами
Ученые из Китая и США напечатали на 3D-принтере композиционные материалы и, выдержав при высоких температурах, получили легковесные нанорешетки из аморфного углерода. Материалы оказались на три порядка прочнее всех существующих легких нано- и микрокомпозитных материалов, нечувствительны к дефектам, образовавшимся в процессе синтеза, и выдержали объемные деформации более десяти процентов. Исследование опубликовано в Proceedings of the National Academy of Sciences. Идеальный материал обладает низкой плотностью, высокой прочностью, термической и химической устойчивостью. Легковесными можно назвать материалы, плотность которых меньше плотности воды (один грамм на кубический сантиметр). Вес конструкции, с увеличением (хотя бы без потери) прочности обычно уменьшают путем создания композитов из полых металлических стержней или заполненных более легкими полимерными веществами.
Можно ли построить город без светофоров: теория и практика
Каждый день, оказываясь рядом с перекрестком, мы наблюдаем одну и ту же картину, как на зеленый свет машины мчатся вперед, а на красный — они скапливаются перед светофором в длинные очереди бесполезного ожидания. Но насколько привычное является одновременно необходимым и можно ли сделать так, чтобы в своем путешествии по городу автомобилистам почти не приходилось «стоять» на красный свет? Я думаю, многие из нас слышал о мифических «зеленых волнах». Попав в такую волну и поддерживая определенную скорость, автомобилист чудесным образом будет подъезжать к каждому перекрестку как раз в то время, когда светофор горит в его сторону зеленым светом. Довольно просто организовать распространение таких «волн» вдоль одной изолированной дороги, но совсем не очевидно, можно ли это сделать на дорогах всего города сразу.
Информационная безопасность: от кризиса метальной модели к когнитивной революции
Ранее мы приводили аргументы, почему информационная безопасность находится в состоянии когнитивного кризиса, причём ситуация ухудшается. Несмотря на обилие свободно доступной информации, мы плохо справляемся с выявлением и обучением практическим навыкам в сфере ИБ, во всём разнообразии доступных специальностей. Большинство новых специалистов — в основном, самоучки, а университеты не в состоянии выпустить готовых к работе специалистов. Ситуация не уникальна для нашей профессии. С аналогичными проблемами ранее столкнулись медицина, юриспруденция, бухгалтерия и другие области. На их примере можно определить несколько признаков, определяющих когнитивный кризис: Спрос на специалистов значительно превышает предложение. Для опытных профессионалов есть огромное количество вакансий. Поскольку многие организации нуждаются в опыте, они не в состоянии надлежащим образом инвестировать в подготовку своих сотрудников.
Цифровые расчеты для литья пластмасс с помощью SOLIDWORKS Plastics
Прогресс автоматизации не стоит на месте, а напротив – идёт семимильными шагами по всему миру, и Россия тому не исключение. С каждым днём всё больше компаний во многих областях машиностроения и не только переходят на абсолютно новые системы автоматизированного проектирования. Можно говорить вечно о том, как корабли САПР бороздят космос различных производств, но мы обсудим сегодня область машиностроения, связанную с литьём пластмасс под давлением. Каждый день на рынке растёт конкуренция. Производители пытаются быть лучшими, производить качественнее и быстрее остальных. Пытаются обеспечить не только стабильную прибыль, но и её прирост. Возможность найти ошибки, отклонения и дефекты на ранних стадиях производства изделия, а именно на стадии проектирования, может сохранить производителю большое количество времени, человеческих ресурсов и денежных средств.