Жидкие кристаллы и фотоника: краткий экскурс для любознательных

Создание какой-либо технологии или материала сопряжено с фактом его несовершенства. Так или иначе будут недостатки. Порой значительные, сильно влияющие на работу той или иной системы, а соответственно, требующие большого времени и усилий на доработку. А порой недостатки могут быть такими, с которыми мы можем мириться. Но должны ли? Думаю, что нет. Совершенствовать что-то никогда не поздно. Именно об этом и думают сегодняшние наши герои — ученые, решившие улучшить фотонные кристаллы. Сегодня мы узнаем, как в исследовании объединятся топологические изоляторы, рассеяние частиц, жидкие кристаллы и световые волны. Поехали.

Читать далее

Компании Luminar и Volvo создали высокочувствительный лидар для робомобилей

Робомобили становятся все умнее, многие модели уже в состоянии самостоятельно передвигаться по дорогам общего пользования. Автопилоты разных производителей отлично справляются с распознаванием нечеткой разметки, удаленных дорожных знаков, ситуацией на дорогах. Но нестандартные ситуации автопилоты решают все еще не слишком хорошо. Пример — сбой в системе робомобиля Uber, который ночью на дороге сбил велосипедистку в темной одежде, которая пересекала дорогу в неположенном месте. Программная платформа робомобиля оказалась просто не в состоянии «понять», что перед ней, и было принято решение продолжать движение.

Читать далее

Ученым впервые удалось объяснить природу массы протона

Протоны состоят из еще меньших частиц, называемых кварками, поэтому можно ожидать, что простое сложение масс кварков должно давать массу протона. Однако их сумма слишком мала, чтобы объяснить массу протона. И новые, детальные расчеты показывают, что только 9 процентов энергии протона приходится на массу составляющих кварков. Остальная масса протона происходит из сложных процессов, происходящих внутри частицы. Кварки получают свои массы в результате процесса, связанного с бозоном Хиггса – элементарной частицей, впервые обнаруженной в 2012 году. Но «массы кварков крошечные», – говорит соавтор исследования и физик-теоретик Кех-Фей Лю из Университета Кентукки в Лексингтоне. Поэтому они имеют не слишком важное значение для объяснения массы протона.

Читать далее

Немецкий концерн Daimler проводит пусконаладочные работы нового завода легковых автомобилей в Подмосковье

Предприятие концерна Daimler, заложенное в Солнечногорском районе Московской области прошлым летом, готовится к запуску. По информации Авторевю, монтаж оборудования в новых построенных цехах сварки и окраски кузовов уже завершен, сейчас подходят к концу работы по оснащению двух сборочных конвейеров. Готова электрическая подстанция, заканчивается строительство аварийной электростанции с генераторами, а накануне холодного сезона заработала котельная, которая отапливает все производственные помещения завода. В цехах сварки и окраски уже началась пусконаладка, хотя продлится она еще несколько месяцев: официальный старт производства состоится ориентировочно в мае 2019 года.

Читать далее

Зенитно-ракетные комплексы HQ-9 и C-300: сходства и различия

В настоящее время основной китайской системой ПВО дальнего радиуса действия является комплекс HQ-9. Именно HQ-9 стал первым китайским комплексом ПВО, который в состоянии перехватывать баллистические ракеты. В то же время внешнее сходство китайского ЗРК с советской/российской системой С-300 очень велико, что порождает популярный вопрос: является ли данный комплекс собственной китайской разработкой или копией российской зенитно-ракетной системы? Китайский зенитный ракетный комплекс дальнего радиуса действия HQ-9 (HongQi-9, «Красное знамя 9», экспортное обозначение FD-2000), как и его российский аналог, предназначен для поражения самолетов, вертолетов и крылатых ракет противника на всех высотах их возможного боевого применения, в любых погодных условиях, днем и ночью.

Читать далее

Управление архивом технической документации промышленных предприятий на основе “одного окна”

С древних времен накопление знаний, а также возможность их регулярного использования было приоритетом развитых цивилизаций. В Греции, Римской Империи возводились невероятные архитектурные ансамбли, многие сооружения сохранились до наших дней. Безусловно, архитекторы тех лет руководствовались чертежами и планами, которые были мало похожи на современные, но стремление к стандартизации и унификации зародилось именно тогда. Известны случаи, когда найденные чертежи помогали в реставрации объектов. Сегодня большие архивы технической документации промышленных предприятий и проектных организаций – норма. С течением времени работа с кульманом уступила место САПР.

Читать далее