Российский умный беспилотный автомобиль StarLine проехал от Санкт-Петербурга до Казани

Команда НПО «СтарЛайн» разработала умный беспилотный автомобиль StarLine, проект реализуется по программе освоения пяти уровней автономности. В настоящий момент робомобиль достиг 3-го уровня, в мае 2018 года он прошел испытания в полевых условиях, преодолев расстояние в несколько десятков километров. Сейчас робомобиль преодолел  более 2500 километров, проехав от Санкт-Петербурга до Казани. Беспилотник, по словам разработчиков, умеет ориентироваться в дорожной обстановке. Он может следовать по заданному маршруту, держать дистанцию, считывать разметку и знаки, обходить препятствия и экстренно тормозить. При движении по трассе робомобиль развивал скорость движения около 80 км/ч, улучшив свой результат в 40 км/ч. По словам руководителей проекта, в пути система вела себя стабильно и надежно, она справлялась как с плохим качеством разметки или полным ее отсутствием, так и с односторонним движением.

Читать далее

Движение быстрее скорости света: теория, мифы и будущая реальность?

Межзвездные путешествия продолжают будоражить умы общественности. Варп-двигатели уже давно активно упоминаются в поп-культуре — как в литературе, так и в кино. Но удастся ли человечеству создать технологию, которая сможет манипулировать пространством-временем, обеспечивая передвижение быстрее света? Мы постоянно встречаем это в научной фантастике: корабли с варп-двигателями позволяют персонажам рассказа, романа, фильма или телесериала исследовать новые планеты и даже галактики. Эти аппараты могли бы даже летать быстрее скорости света, пусть и Общая теория относительности учит нас, что никто не может двигаться быстрее света. Не так ли? В конце концов, у света нет массы, значит, он может перемещаться со скоростью 299 792 458 метров в секунду.

Читать далее

Производство полимерных компаундов запущено в Свердловской области

Уральский производитель полимерных композиционных материалов, компания «Контур-Композит», запустила производство компаундов, ставшее первым и на сегодняшний день единственным в Свердловской области. Для этого компания приобрела новую компаундирующую линию производственной мощностью 3200 тонн ПКМ в год. Объем инвестиций в новое производство составил порядка 15 млн рублей. «Линия используется для эффективного смешивания и получения высококачественных гранул из сложных композиционных материалов. Линия оснащена автоматической весовой системой K-tron. Таким образом точно соблюдается рецептура компаунда, что обеспечивает его высокое качество», — рассказал заместитель директора по развитию «Контур-Композит» Данила Котельников.

Читать далее

Турецкая разработка среднего танка Harimau для Индонезии

Индонезия стремится строить мощную и развитую армию, но ее собственные промышленные возможности недостаточны для решения подобных задач. По этой причине ей приходится обращаться за помощью к третьим странам. Один из главных проектов последнего времени разрабатывается в рамках сотрудничества Индонезии и Турции. Две страны совместными усилиями создают перспективный средний танк. Новая бронемашина получила название Harimau, и к настоящему времени были построены и испытаны два опытных образца. Буквально на днях состоялся очередной показ существующих прототипов. К середине текущего десятилетия военное и политическое руководство Индонезии пришло к выводам о необходимости создания нового современного танка среднего по массе класса.

Читать далее

Концепты и модели субмарин будущего: экономичность и эффективность под водой

Многие СМИ недавно обратили внимание на удивительный проект французской субмарины. Как правильно отмечают эксперты, подлодки — не то направление, где сейчас можно встретить много технологических революций. Однако инженеры из Naval Group сделали все возможное, чтобы оставить конкурентов позади. Концепт SMX 31 стал одной из самых необычных идей современности. Речь идет о максимально незаметной многоцелевой лодке с многокорпусной конструкцией, имеющей неатомную энергетическую установку, построенную на основе электрических устройств. Снаружи будет легкий корпус необычной «бионической» формы, который сделает субмарину похожей на кита. За счет такого решения, в частности, хотят достичь наилучшего обтекания во время движения и, конечно, максимально снизить заметность.

Читать далее

Цифровой двойник – современный подход к технологии производства

Переход на “цифру” в управлении производственными процессами, а также использование цифровых моделей для разработки и последующего производства новых продуктов в последние годы стало общим трендом, которому следуют и ведущие российские компании. Следующий шаг – освоение работы с цифровым двойником, концепцией которого предусмотрено cовместное использование реального продукта с его прототипом, виртуальной моделью на протяжении всего жизненного цикла: на этапе тестирования, доработки, эксплуатации и утилизации. Но как построить действительно «живого» цифрового двойника, выделяя в огромном массиве собираемых в ходе производственных процессов данных те, которые представляют собой действительно ценную информацию? И как их затем по-настоящему эффективно использовать?

Читать далее