О компании Lucid Motors мы практически не писали, и совершенно напрасно — это достаточно интересная компания, которую называют опасным конкурентом Tesla Inc. При этом «конкурент» пока не выпустил ни одного электромобиля, хотя рабочие прототипы есть, они тестируются на дорогах общего пользования. Но в продаже еще нет ни одной модели. Коммерческую деятельность Lucid Motors собирается начать в 2020 году. И при этом компания стабильно получает инвестиции от различных компаний и частных лиц. На днях стало известно, что Lucid Motors смогла получить около $1 млрд от инвесторов из Саудовской Аравии, а именно — суверенного фонда этой страны (с которым, кстати, в свое время вел переговоры Илон Маск). Стоит отметить, что она была основана в 2007 году, так что не является новичком на рынке hi-tech автомобилей.
Архив за день: 20.09.2018
НПО “Энергомаш” внедряет бизнес-процессы целевого управления инструментом
Внедрение целевого процесса управления инструментом обеспечивает сокращение доли инструмента в себестоимости единицы продукции НПО “Энергомаш”. Российское предприятие НПО «Энергомаш» – ведущий мировой разработчик и производитель жидкостных ракетных двигателей – обладает развитой инфраструктурой, включающей все необходимые компоненты технологического цикла создания жидкостных ракетных двигателей (ЖРД). До недавнего времени уровень автоматизации задач управления предприятием в “Энергомаше” характеризовался как разнородный. Наряду с бумажным документооборотом (например, карточки инструмента) использовались программные средства MS Office (Word, Excel), корпоративная информационная система собственной разработки и другие программные продукты различных поставщиков.
Прессово-рамный завод КАМАЗа запускает новую линию по производству рам
На прессово-рамном завода КАМАЗа, входящего в Госкорпорацию Ростех, идет подготовка площадки для установки нового оборудования – линии для собственного производства рам. Агрегаты должны быть запущены в первом квартале 2020 года. Также в рамках проекта «Модернизация прессово-рамного завода» планируется закупить более 60 единиц оборудования, в том числе и лабораторные установки. Этот конвейер станет продолжением программы реинжиниринга КАМАЗа, стартовавшей в цеха штамповки и сварки деталей кабин. Он будет расположен на месте участка ремонта штамповой оснастки. До конца года оборудование здесь должно быть демонтировано, а площадь санирована.
