Первый поезд, функционирующий исключительно на солнечной энергии, отправился в свое первое, но важное путешествие по Новому Южному Уэльсу в Австралии. Компания, создавшая его, переоборудовала винтажный пассажирский вагон, чтобы доказать, что солнечная энергия вполне подходит для пассажирских перевозок. Солнечные панели располагаются на крыше вагона и на промежуточных стоянках, этой энергии вполне хватило на дистанцию в 3 км. Изначально у поезда были дизельные двигатели, но один заменили на батареи и электрический мотор. Второй оставили на случай непредвиденных обстоятельств, правда сам поезд будет ехать и при облачной погоде благодаря батареи на 77 киловатт-час.
Данную статью я хочу посвятить рассмотрению практического опыта применения методологии анализа видов и последствий потенциальных отказов (FMEA) в проекте по освоению серийного производства деталей нового изделия. Наверное, у многих из вас возникает вопрос, что же такое FMEA-анализ и для чего он нужен? Аналогичная ситуация была и у нашей команды, когда в процессе реализации проекта нам сообщили о необходимости выполнения данного анализа. Данную статью я хочу посвятить рассмотрению практического опыта применения методологии анализа видов и последствий потенциальных отказов (FMEA) в проекте по освоению серийного производства деталей нового изделия. Наверное, у многих из вас возникает вопрос, что же такое FMEA-анализ и для чего он нужен? Аналогичная ситуация была и у нашей команды, когда в процессе реализации проекта нам сообщили о необходимости выполнения данного анализа.
Ученые, работающие в рамках эксперимента ATLAS на Большом Адронном Коллайдере, произвели первые в истории высокоточные измерения массы-энергии W-бозона. Этот бозон является одной из двух элементарных частиц, отвечающих за силы слабых ядерных взаимодействий, одного из четырех видов фундаментальных сил, которые определяют поведение и свойства всей материи в нашей Вселенной. Полученное учеными значение массы W-бозона составляет 80370±19 МэВ (мегаэлектронвольт), что полностью укладывается в рамки Стандартной Модели Физики элементарных частиц, теории, которая описывает все известные элементарные частицы и виды взаимодействия между ними. Измерение массы W-бозона основано на наборе данных, в котором фигурирует около 14 миллионов таких частиц, собранных в 2011 году, когда коллайдер еще работал на энергии 7 ТэВ.
На прессово-рамном заводе КАМАЗа (ПРЗ) один из эталонных участков располагается в заготовительном цехе, на линии очистки металла Rosler. Казалось бы, что можно усовершенствовать в практически новой немецкой установке? Оказалось, всё дело в темпе работы. Первые преобразования стандартная линия претерпела при комплектовке оборудования. По предложению прессоворамщиков специалисты подстроили процессы в Rosler под условия производства ПРЗ. При монтаже линии на предприятии сразу была установлена система видеонаблюдения. Электронный глаз, необходимый для обеспечения безопасности, помог и в картировании процесса. Но суть проблемы была вовсе не в лишних перемещениях людей, а в общей логистике организации процесса очистки.
Это вторая часть статьи, посвященная моему посещению весенней выставки медицинского оборудования и комплектующих CMEF&ICMD в Шанхае в 2018 году. В ней будет рассказано о таком типе приборов клинической диагностики как биохимические анализаторы. На примере приборов, представленных на выставке, будет рассказано о типах, принципах работы и особенностях различных биохимических анализаторов. Сейчас немного биохимии. Если у вас берут кровь из вены, то это может делаться, в том числе, для проведения биохимического анализа крови. Данный метод лабораторной диагностики позволяет получить информацию об обмене веществ в клетках, что, в свою очередь, определяет качество работы внутренних органов и организма в целом.
СТМ поставила тепловозы ТГМ8КМ в рамках проекта по модернизации металлургического завода. Проект реализуется при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ и Российского экспортного центра. Производство тепловозов для кубинских железных дорог осуществляется на Людиновском тепловозостроительном заводе, расположенном в Калужской области. В рамках контракта СТМ доставила тепловозы на Кубу для передачи металлургическому заводу «Антильяна де Асеро имени Хосе Марти» Республики Куба. Отмечается, что в данное время на предприятии эксплуатируются локомотивы ТГМ4, произведенные на ЛТЗ более 30 лет назад. В настоящее время специалисты сервисного центра СТМ на Кубе производят расконсервацию и ввод в эксплуатацию локомотивов на площадке завода, расположенного в 20 км от Гаваны.
