Предприятие Уралвагонзавод, входящее в Госкорпорацию Ростех, в 2017 году в два раза нарастило выпуск и продажу вагонов относительно предыдущего года. Такие цифры назвал заместитель генерального директора по гражданской продукции УВЗ Борис Мягков. «Мы увеличили объем производства и реализации подвижного состава почти в два раза в сравнении с прошлым годом. В 2016 году произвели около 7,5 тысячи вагонов, сейчас мы уже произвели порядка 14,5 тысячи вагонов и приближаемся к 15 тысячам. Может, нам не хватит вагонов сто, чтобы превысить 15 тысяч, но для нас это хороший показатель, так как в этом году мы планировали достигнуть показателя в 14,5 тысяч вагонов». Согласно планам предприятия, в следующем году Уралвагонзавод намерен преодолеть отметку 16 тысяч произведенных вагонов.
Кроме того, предприятие планирует в следующем году продолжить работу по обновлению трамвайного парка страны. С этой целью Уралвагонзавод, в частности, подписал в ноябре этого года меморандум с чешской компанией «Прагоимекс» о передаче чешской стороной технической документации по модернизации трамвайных вагонов Tatra.
Из более чем 8 тысяч вагонов, составляющих трамвайный парк России, 2,5 тысячи, то есть около трети, произведено в Чехии. Также до конца февраля 2018 года Уралвагонзавод завершит поставку партии из 21 трамвая модели 71-407 для трамвайного парка Коломны.
Дополнительно:
К чемпионату мира по футболу Екатеринбург получит 60 обновленных трамваев «Татра-Т3». Модернизировать вагоны будет чешская компания «Прагоимекс» на базе завода «Уралтрансмаш». Соответствующее соглашение стороны подписали в Чехии, сообщает департамент информационной политики губернатора Свердловской области.
Чехи приступят к модернизации существующих трамваев после подписания еще одного документа на выставке «Иннопром», которая пройдет в Екатеринбурге в июле. Объем инвестиций оценивается в 1,2 млрд рублей.
«Мы решили осуществить пилотный проект по капитальному ремонту и модернизации трамваев на территории Екатеринбурга. В дальнейшем планируем расширить практику и на другие города нашей страны. Чешская компания обеспечивает конструкторско-технологические работы, мы предоставляем производственную площадку и людские ресурсы», — рассказал исполняющий обязанности директора «Уралтрансмаша» Павел Колесник.
Первый модернизированный частично низкопольный трамвай выйдет на улицы города осенью 2016 года. У нового трамвая будет создана новая поворотная тележка с двойным подрессориванием для меньшего износа путей, новый корпус, но узнаваемая «маска» известной техники «Татра-Т3». Гарантия вагонов составит 25 лет.
Так выглядит модернизированный трамвай «Татра-Т3» в Москве (Фото: «Прагоимекс»)
«Для нас очень значимо, что на площадке «Уралтрансмаша» с участием чешских компаний будут модернизированы легендарные трамваи, — прокомментировал подписание контракта министр международных и внешнеэкономических связей области Андрей Соболев. — Для нас эти инициативы очень значимы в преддверии чемпионата мира по футболу 2018 года. Думаю, что и всем жителям области будет приятно видеть трамваи в классическом дизайне, бегающие по улицам городов. Но это уже будет современная низкопольная техника».
Напомним, изначально планировалось, что «Уралтрансмаш» изготовит к ЧМ-2018 новые низкопольные трамваи. Они даже прошли испытания в нескольких городах России, в том числе в Екатеринбурге. Однако в апреле 2016 года стало известно, что мэрия откажется от покупки трехсекционных низкопольных трамваев модели 407 из-за найденных недочетов и отсутствия финансирования. Средств на покупку низкопольных трамваев в этом году не заложено. Хотя ранее предполагалось, что завод поставит 10 вагонов. Федеральный бюджет изыщет 30% стоимости, а оставшуюся долю поделят между собой поровну областные и муниципальные власти.
Понравилась статья? Тогда поддержите нас, поделитесь с друзьями и заглядывайте по рекламным ссылкам!
