Головной обтекатель ракеты: как это делается в разных странах

Картинки по запросу головной обтекательНа данный момент цена обтекателей для ракет около 5-7 миллионов долларов. Многие задаются вопросом: А почему так дорого? Ведь это просто кусок металла для защиты. Это не совсем так, это не просто кусок металла, хотя и сделана эта конструкция для защиты полезной нагрузки. Начнем с малого. Каждый килограмм обтекателей уменьшает вес полезной нагрузки. Поэтому используются легкие композиты с усилением конструкции легкими сплавами, обычно это сплавы алюминия. Конструкция напоминает собой соты (isogrid). Вес обтекателя Falcon 9 с диаметром 5.2 метра около 1.9 тонны. К выбору материала также подходят с особой тщательностью, ведь обтекатель должен защищать от набегающего потока воздуха, от EMI излучения, от перепадов температуры, от прочих вибраций и механических воздействий на ПН. Например Falcon Heavy проходит звуковой барьер примерно на высоте 10 км, и потом разгоняется до 7-8 махов (2-3км/с).

Читать далее

В Курчатовском институте разработали инновационные топливные элементы на основе бактерий

Картинки по запросу курчатовский институтВ Национальном исследовательском центре «Курчатовский институт» разработали инновационные микробные топливные элементы, которые можно использовать в различных устройствах Интернета вещей. Например, в полевых датчиках для мониторинга состояния воды, почвы и воздуха. Такие датчики способны автономно работать длительное время, не требуя обслуживания. «Мы создали первый прототип — датчик, способный измерять сразу несколько параметров: температуру, давление, влажность. Он использует автономное энергопитание и передаёт информацию раз в полчаса, чаще для городских служб обычно не нужно», — рассказал Павел Готовцев, заместитель руководителя отдела биотехнологий и биоэнергетики комплекса НБИКС-технологий НИЦ «Курчатовский институт».

Читать далее

Красноярский алюминиевый завод запустил новый высокотехнологичный литейный комплекс

Картинки по запросу новый литейный комплекс кразНа Красноярском алюминиевом заводе состоялся запуск нового высокотехнологичного литейного комплекса. На то, чтобы воплотить проект в жизнь понадобилось 2 года и более 2 млрд рублей. В планах КрАЗа — производить 10 тысяч тонн цилиндрических слитков в месяц. Уже есть конкретный покупатель на готовую продукцию. КрАЗ производит более 27% алюминия в России, но такого вида продукции в Красноярском крае еще не выпускали. Новый комплекс позволит поддержать промышленность региона производством перспективной продукции — цилиндрических слитков диаметром 457 мм. Это рекордный для российской алюминиевой промышленности размер. Такие слитки не требуют дальнейшей переработки и востребованы сейчас во всем мире: на машиностроительных рынках и Америки, и Европы, и Азии.

Читать далее

Бронированные машины воздушно-десантных сил. Часть 1

В августе 1930 года на учениях ВВС РККА под Воронежем впервые в нашей стране была осуществлена выброска на парашютах десантного подразделения численностью 12 человек. Опыт признали удачным, и в 1931 году в Ленинградском военном округе на базе 11-й стрелковой дивизии создали первый авиационный моторизованный десантный отряд численностью 164 человека. Первоначально основными задачами парашютистов-десантников являлись диверсии и захват особо важных объектов в тылу противника. Однако военные теоретики предсказывали, что воздушно-десантные подразделения при условии увеличения численности могут быть использованы для окружения противника, создания плацдармов и быстрой переброски на угрожаемое направление. В связи с этим в начале 30-х годов началось формирование воздушно-десантных батальонов и бригад численностью до 1500 человек.

Читать далее

Российский комплекс подавления GSM-связи РБ-341В «Леер-3» уверенно выполняет поставленные задачи

«Леер-3». Можно уже сказать, что не новинка, а вполне такой испытанный боец. И это факт: боевое крещение проходило в Сирии, причем с поставленными задачами справлялись и расчеты, и техника. Что можно сказать про комплекс, мы скажем. И, соответственно, покажем. Благо наша любимая и родная уже бригада РЭБ ЗВО позволила это сделать. Комплекс «Леер-3» технически состоит из одного автомобиля «КаМаЗ» с соответствующей начинкой и двух (трех) БЛА «Орлан-10». Основным полезным свойством «Орлана-10» является возможность применения сменных полезных нагрузок. Кроме того, «Орлан-10» в состоянии выполнять роль бомбардировщика. Только вместо бомб используются модули подавления. Но тоже весьма увесисто, кстати. Благодаря сменным «начинкам», БЛА в составе комплекса могут совершать следующие действия:

Читать далее

Тренажер для скоростного электропоезда ЭС1 “Ласточка”: репортаж из первых уст

Картинки по запросу тренажер ЭС1В Центре развития инновационных компетенций РГУПС создан, и не первый десяток лет развивается учебно-лабораторный комплекс «Виртуальная железная дорога». Комплекс включает в себя не только тренажеры подвижного состава, но так же тренажеры рабочих мест поездных диспетчеров, дежурных по станции, энергодиспетчеров, тренажеры оборудования для диагностики верхнего строения пути. Если говорить конкретно о тренажерах подвижного состава, то замечу, что специфика их разработки несколько отличается от концепции тренажера для машиниста. Железнодорожный вуз не готовит машинистов, наши выпускники — инженеры железнодорожного транспорта. Поэтому в задачу тренажера локомотива или электропоезда входит не только ознакомление студента с устройством кабины, органов управления, приемов и правил управления подвижным составом.

Читать далее

Ферромагнитная жидкость: удивительные инновации для многих нужд

Среди изобретений применяемых в современной электроакустике особый интерес представляет ферромагнитная жидкость. Сегодня на YouTube можно увидеть немало красивых фокусов с ее использованием, но дело даже не в этом. Появление это жидкости было напрямую связано с разработкой космической техники. Несмотря на своё происхождение сегодня это изобретение применяется во вполне земных устройствах, начиная от жестких дисков и заканчивая жидкостными компьютерами и крайне своеобразными часами, о которых уже писали на GT. Жидкость востребована в электронике, машиностроении, медицине, оборонке и массе других областей. Здесь мы расскажем как появилось это изобретение для космоса, как оно используется в экерктроакутике и какие споры ведутся любителями аудио вокруг его применения.

Читать далее

Запущен реактор энергоблока № 1 Ленинградской АЭС-2

Картинки по запросу Ленинградской АЭС-2В феврале 2018 года реакторная установка нового сверхмощного энергоблока № 1 поколения «3+” Ленинградской АЭС-2 выведена на минимально контролируемый уровень мощности (МКУ, менее 1%). В реакторе началась управляемая цепная реакция деления: аппаратура контроля нейтронного потока зафиксировала устойчивую нейтронную мощность реактора. В таких случаях образно говорится, что реактор «начал жить». В соответствии с директивным графиком энергетический пуск энергоблока № 1 ЛАЭС-2 и начало опытно-промышленной эксплуатации запланированы на весну текущего года. Ленинградская АЭС-2 со временем заместит действующие энергоблоки Ленинградской АЭС с реакторами РБМК.

Читать далее

Многоразовые космические корабли NASA: настоящее и будущее

Многоразовый космос: перспективные проекты космических кораблей США21 июля 2011 года американский космический корабль Atlantis совершил свою последнюю посадку, поставившую точку в длительной и интереснейшей программе Space Transportation System. По целому ряду причин технического и экономического характера было решено прекратить эксплуатацию системы Space Shuttle. Тем не менее, от идеи многоразового космического корабля не отказались. В настоящее время разрабатывается сразу несколько подобных проектов, и некоторые из них уже успели показать свой потенциал. Проект многоразового космического корабля «Спейс Шаттл» преследовал несколько основных целей. Одной из главных было сокращение стоимости полета и подготовки к нему. Возможность многократного применения одного и того же корабля в теории давала известные преимущества.

Читать далее