Альметьевский трубный завод повышает энергоэффективность производства

Картинки по запросу Альметьевский трубный заводАльметьевский трубный завод считается одним из самых энергоэффективных предприятий России и каждый год повышает энергоэффективность. Этому способствуют не только новейшее оборудование и высокие технологии, но и квалифицированные решения, а также внимание к деталям и неравнодушные сотрудники, которые вовлечены во все мероприятия, направленные на рациональное потребление энергоресурсов. Металлургия — производство, требующее немалого количества энергии. Затраты тоже немалые, поэтому одна из основных задач энергетиков любой промышленности — помочь своему предприятию эффективно распоряжаться энергоресурсами. Энергетики АТЗ подходят к вопросу обстоятельно: анализируют существующую энергосистему, находят возможности для улучшений и работают сразу по нескольким направлениям.

Читать далее

УГМК ввел в эксплуатацию уникальный центр по энергетическому обеспечению тепличного хозяйства

Похожее изображениеЭнергетики УГМК ввели в эксплуатацию уникальный для России объект генерации, способный обеспечивать лето в условиях уральской зимы, при этом с минимальными затратами. В энергоцентре, построенном на территории тепличного хозяйства «УГМК-Агро», завершились пуско-наладочные работы. Комплекс на основе газопоршневых машин использует в качестве топлива природный газ. Центр вырабатывает сразу четыре вида энергии: электрическую, тепловую, углекислый газ (СО2) и даже холод. «На смену централизованным источникам генерации все чаще приходят мини-ТЭЦ. Они значительно повышают энергетическую безопасность предприятий, ощутимо снижают стоимость энергоресурсов для потребителей.

Читать далее

В Челябинске выпущен тяжелый серийный бульдозер ТМ10.11 ГСТ20 с уникальными эксплуатационными свойствами

Бульдозер ТМ10.11 ГСТ20Челябинский производитель бульдозеров и спецтехники на базе гусеничного трактора собственного производства «ДСТ-УРАЛ», завершил испытания своего первого 39-тонного бульдозера ТМ10.11 ГСТ20, который относится к 20 тяговому классу. Бульдозер комплектуется отечественным силовым агрегатом ЯМЗ 7511.10 Ярославского моторного завода. Использование отечественного двигателя позволило обеспечить высокие показатели по топливной экономичности, по шумовым характеристикам, надежности и ремонтопригодности, что в сочетании с гидростатической трансмиссией позволяет реализовать весь потенциал выходной мощности двигателя. Машина оснащена современной шестигранной опрокидываемой кабиной, соответствующей требованиям безопасности ROPS/FOPS, а также 10-ти кубовым отвалом, который с легкостью подрывает целинные пласты и производит рыхление с заглублением до 1,2 метра.

Читать далее

Создан сверхминиатюрный электрооптический модулятор для оптоволоконных коммуникационных сетей

Передача информации

Электрооптические модуляторы являются одними из ключевых компонентов современных оптоволоконных коммуникационных сетей. Они представляют собой оптический аналог электронного транзистора, только вместо электрического тока они позволяют управлять потоком фотонов света, проходящего сквозь структуру устройства, и модулировать оптический сигнал передаваемой информацией, представленной в двоичном виде. Модуляторы находятся в каждом без исключения устройстве, к которому подключается оптоволоконный кабель и поэтому разработке новых видов таких модуляторов уделяется большое внимание. Не так давно исследователи из Орегонского университета (Oregon State University, OSU) создали очередной новый вид электрооптического модулятора.

Читать далее

История противотанковой авиации. Часть 23

Согласно западным экспертным оценкам, после окончания ирано-иракской войны в Иране осталось около сотни ударных вертолётов АН-1J. Однако трудности со снабжением запасными частями и не всегда своевременное техническое обслуживание привели к тому, что в начале 90-х едва ли половина из имеющихся «Кобр» могла подняться в воздух. Понимая ценность имеющихся боевых вертолетов, иранцы на мощностях авиастроительной компании Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company (HESA) в городе Шахин-Шехр, начиная с 1993 года, организовали восстановительный ремонт машин с достаточным для дальнейшей эксплуатации ресурсом. На иранских предприятиях было налажено производство и восстановление ряда ключевых узлов и агрегатов для АН-1J. Однако технический износ и лётные происшествия привели к сокращению парка боевых вертолётов.

Читать далее