Илон Маск каким-то невероятным образом смог убедить инвесторов своей компании вкладывать средства в откровенно убыточные на сегодняшний день инициативы Tesla, за которыми, как верит сам бизнесмен, будущее. Тем самым Маск оказал колоссальное влияние на рынок автомобилей, заставив и другие компании «шевелиться», предлагая свои передовые образцы техники будущего. Один такой, показали в Лос-Анджелесе буквально на днях. Калифорнийский стартап Thor Trucks готовит к дебюту электрический тягач, который берет под прицел недавно представленный Tesla Semi. Рыночный дебют грузовика ET-One запланирован на 2019 год. Даже внешне ET-One с максимально сдвинутой вперед кабиной с большой площадью остекления подражает грузовой Tesla — главной отличительной особенностью является крупная радиаторная решетка с логотипом стартапа.
Воспользуйтесь нашими услугами
Как и Tesla Semi, существует ET-One в виде прототипа, характеристики которого пока заметно уступают анонсированным показателям Tesla Semi. Последние несколько месяцев 2017 года в области передового транспорта прошли под знаком компании Tesla Motors.
Достаточно вспомнить долгожданную презентацию электрогрузовика с автопилотом Tesla Semi, который на выставку пригнал лично глава компании Илон Маск. С самого начала этот проект позиционируется, как прямой конкурент уже упомянутого Tesla Semi, и надо сказать, новинке есть, что противопоставить последнему ребенку компании Илона.
Серьезно обогнать Tesla творение Thor Trucks не смогло, однако держится на уровне. Новинка точно не ударила в грязь лицом на фоне агрессивного конкурента и смогла выровняться с ним по большинству технических параметров. Фактическая грузоподъемность ET-One полностью идентична грузоподъемности Tesla Semi и составляет 36 287 килограмм. Машина использует новейший электродвигатель и питается от нескольких литий-ионных аккумуляторов. По словам конструкторов Thor Trucks их автомобиль очень гибкий и рассчитан на последующую широкую модернизацию.
Что касается конкуренции с дизельными тягачами, то им Thor Trucks не проигрывает ни разу. Машина на 60-70% экономичнее среднего дизеля, имея при этом сопоставимые параметры грузоподъемности, дальности хода и скорости движения. Кстати, творение Telsa новинка резво обгоняет. Если машина Илона ходит со скоростью в 97 км\ч, то «первый» резко побежит со скоростью 113 км\ч.
В тоже время, новинка в два раза проигрывает по дальности хода на полном заряде – 482 км, против более, чем 800 у Tesla. С другой стороны, почти в два раза быстрее заряжается в штатном режиме: 90 минут, против почти трех часов.
Воспользуйтесь нашими услугами
Понравилась статья? Тогда поддержите нас, поделитесь с друзьями и заглядывайте по рекламным ссылкам!
