Бокситогорский глиноземный завод расширяет производство

Картинки по запросу Бокситогорский глиноземный завод историяРУСАЛ объявил о завершении модернизации Бокситогорского глиноземного завода. В рамках проекта, длившегося с октября 2015 года по май 2017 года, установлено современное дробильное и обогатительное оборудование для увеличения выпуска корундовой продукции до 79 тыс. т. В частности, объем производства материалов огнеупорного направления будет увеличен на 6 тыс. т, абразивного – на 4 тыс. т в год. Вводимый в строй новый комплекс – российская разработка специально для БГЗ. Модернизация производства обеспечит выпуск продукции, соответствующей требованиям экспортного рынка, на долю которого за четыре месяца 2017 года приходится 50% всех продаж БГЗ.

Читать далее

Крупнокалиберная снайперская винтовка MAM-15

Картинки по запросу rifle MAM-15С созданием винтовки MAM-15 Турция полностью завершила создание системы снайперского вооружения собственного производства. В дополнение к марксманским винтовкам калибра 5,56×45 мм (MKE T-12 и MKE T-50), «болтовой» и самозарядной винтовкам калибра 7,62×51 мм (соответственно JNG-90 и MKE Tufan-80), теперь турецкие снайперы получат оружие под мощный патрон калибра 12,7×99 мм (.50 BMG). МАМ-15 — первая крупнокалиберная снайперская винтовка турецкого производства, разработанная, совершенно очевидно, в связи с провозглашением два года назад президентом Турции Тайипом Эрдоганом курса на полное избавление к 2023 году импорта в оборонной промышленности.

Читать далее

Машиностроительный завод «Тонар» представил новые модели карьерных самосвалов

Картинки по запросу ТОНАР-45252Российский машиностроительный завод «Тонар» показал второе поколение самосвала ТОНАР-45251. В итоге «Тонар» стал первым отечественным производителем, выпускающим оригинальные карьерные машины собственной разработки. В России их уже успели прозвать грозой 40-тонных БЕЛАЗов. Новые модели предназначены для работы в карьерах и имеют колёсную формулу 6×4. И хотя обе машины кажутся копиями друг друга, при более внимательном осмотре заметны их различия. Первый самосвал с рамой №41 проходит испытания как Тонар-45253. Скорее всего, за ним закрепится именно этот индекс. Он оборудован 8-цилиндровым 17,24-литровым турбодизелем мощностью 425 л.с.

Читать далее